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Jun 04, 2024

'FSO SAFER 석유 이전을 축하하면서 기업들에게 비용을 지불할 것을 요구합니다'

베이루트 - 부패하는 FSO SAFER 끝에서 백만 배럴 이상의 석유를 배출하기 위한 3주간의 작업으로 그린피스는 홍해에서 대규모 석유 유출을 방지하기 위한 노력을 축하하고 다음과 같은 조치를 촉구합니다.

베이루트 - 부패하는 FSO SAFER 끝에서 백만 배럴 이상의 석유를 배출하기 위한 3주간의 작업으로 그린피스는 홍해에서 대규모 석유 유출을 방지하기 위한 노력을 축하하고 업계에 석유 폐기에 대한 책임을 져야 한다고 촉구했습니다. 선박 및 그 독성 부하.

UN은 오늘 석유가 SAFER에서 새로 이름이 변경된 YEMEN 초대형 유조선인 다른 선박으로 안전하게 옮겨졌음을 확인했습니다.

그린피스 MENA의 기와 나카트(Ghiwa Nakat) 사무총장은 다음과 같이 말했습니다. “우리는 인도주의적, 생태학적 위기를 피하기 위한 노력의 중요한 이정표를 축하하고 있습니다. 이는 오랫동안 기다려온 고위험 작업에 있어 큰 성과입니다. 석유 산업이 스스로의 혼란을 해결하는 것을 거부했음에도 불구하고, 국제 사회는 전체 중동을 위협하는 이 시한폭탄을 해체하기 위해 함께 모였습니다.

“그러나 우리가 이러한 성공을 기념하는 동안 석유 산업이 보여주는 눈에 띄는 책임감 부재를 해결하는 것이 필수적입니다. SAFER 사태의 배후에 있는 석유 회사는 기후 위기를 주도하는 회사와 동일합니다. 이들 화석연료 기업들은 터무니없이 부자이고 엄청난 이윤을 기록하고 있지만 일말의 책임도 보여주지 않고 있다. 그들은 자신들의 운영으로 인해 초래된 과거 및 미래의 손해에 대해 비용을 지불해야 합니다. 오염자는 피해를 입은 지역사회가 아니라 치명적인 거래로 인한 비용을 부담해야 합니다.”

유엔은 크라우드펀딩 캠페인까지 벌이는 등 수술 비용을 마련하기 위해 필사적으로 자금을 모으고 있다. 다음 단계를 위해서는 더 많은 자금이 필요할 것이지만 석유 회사들은 지금까지 SAFER의 수명 종료에 대한 책임을 회피하고 있습니다. UN이 자금 조달을 위해 고군분투하는 동안 SAFER가 남아시아의 선박 해체 해변 중 하나에 도착하여 초보적인 조건에서 파손되어 호스트 국가와 지역 사회에 해로운 결과를 초래할 수 있는 실질적인 위험이 있습니다.[1]

“기름을 제거한 후에도 SAFER는 상당한 양의 잔류물과 석면을 포함한 유해 물질로 인해 계속해서 잠재적인 위험을 초래할 것입니다. Safer의 재활용 프로세스는 EU 선박 재활용 규정과 같은 최고 수준을 준수하여 안전과 환경 보존을 보장하는 것이 중요합니다.”Nakat을 추가했습니다.

TotalEnergies, Exxon, OMV 및 Occidental과 같은 거대 석유 회사들은 수십 년 동안 SAFER를 사용해 왔으며 이동된 석유의 일부 소유자일 가능성이 높지만 홍해에서 잠재적으로 막대한 석유 유출을 방지하는 데 손가락 하나 까딱하지 않았습니다.[2 ]

기름 유출이나 폭발의 위험은 이 지역에 살고 있는 수백만 명의 사람들의 머리 위에 걸려 있습니다. 이러한 재앙은 이미 예멘의 전쟁과 인도주의적 위기, 기후 위기의 영향을 받고 있는 홍해 생태계와 지역 해안 공동체의 생계에 돌이킬 수 없는 피해를 입힐 수 있습니다.

이제 석유가 새로운 선박으로 옮겨졌으므로 이러한 위험은 크게 감소했습니다. 그러나 최종 해결책이 발견되고 예멘 해역에서 기름이 완전하고 안전하게 제거될 때까지는 위협을 피할 수 없다고 Greenpeace MENA는 경고했습니다.

끝

위성 사진구조작전 전문은 그린피스 미디어 라이브러리에서 보실 수 있습니다.

노트

[1] NGO는 FSO Safer의 안전하고 환경적으로 건전한 재활용을 요구합니다.

[2] FSO Safer를 지원하는 거대 석유 기업과 2022년 1분기 및 2분기에 보고된 수익이 공개되었습니다.

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